voor de vrouwelijke kant in mij....
... Barbie een North Shore Radical in vlechtwerk” ....
Als een rustpauze tussen alle Long Dart-stukken, wacht de Magnum nog steeds, Ik wilde iets anders doen en mijn grijze hersencellen wat extra werk geven. Dit leidde tot de volgende overwegingen, die vervolgens ook tot een resultaat leidden.
Ik heb altijd al een paar van de volgende vliegers willen hebben...
naar een North Shore Radical van Top Of The Line omdat het de opvolger is van mijn Hawaiian Chevron en spin-offs.
aan de andere kant wilde ik altijd al een vlieger met de vlechttechniek van Willy Koch, die geen onbekende is in de vliegerscene.
En tot slot hou ik van een vlieger met de mooie naam Seven Sisters
…. en daar de graphics van grafisch ontwerper Patrick Nagel
Dus ik zocht op het drakenforum naar blauwdrukken en koos voor het Zakdoekplan. Ik leerde hoe ik de vlecht moest maken en daarna 320 meter roze zoomband, witte stof en 800 meter gekleurde draad besteld.
Eerst sneed ik de 5 cm brede stroken van de witte stof en naaide de zoomband rechts en links. Deze stroken heb ik vervolgens op 15 cm gesneden.
Teken nu een vleugel 1:1 op een geschikt stuk papier (ik gebruik altijd een rol papieren tafelkleden) volgens het NSR plan. Hiermee kon ik een bijbehorend vlechtwerk maken
Daarna heb ik een sjabloon gemaakt voor de nagelafbeelding en deze samengevoegd met witte, lichtblauwe, paarse en zwarte spinnaker. De fijne gelaatstrekken kwamen van een zwarte Edding en de lichtblauwe tinten van een blauwe Edding... aangezien de stof maar aan één kant gecoat was, kon ik met het blauw het vloeiende effect creëren dat ik wilde.
Vervolgens heb ik het afgewerkte figuur bijgesneden met zwarte en blauwe randtape. De graphics moeten de winddruk kunnen overbrengen op de rest van het vlechtwerk.
De volgende afbeelding toont de afbeelding na voltooiing maar vóór installatie in het vlechtwerk.
Vervolgens werden de contouren van de NSR vastgezet met witte zoomband. Zo is de kite al in vorm... op de punten waar de trailing edge buigt zijn de hoeken verstevigd met witte Dacron. Ik heb ook de kielversteviging gemaakt met klittenband, zoals bij al mijn lange darts. Om de kracht van de kielstang beter over het zeil te verdelen heb ik een 3 cm brede witte Dacron strook achter het zeil genaaid vanaf de neus tot aan de kielman.
De neus van de NSR heb ik gemaakt met wit vrachtwagenzeil en daaroverheen een strook van het roze Dacron dat ook voor de voorranden werd gebruikt.
Om de zeilen aan de vleugeltips te spannen, naaide ik een kledingband in de voorrandzak en daar de paarse elastische band voor de voorrandstang
De koppeling bestaat uit 6 mm CFRP in de voorranden en de kiel, evenals pijlschachten in de bovenste en onderste dwarsschoren. Uitgerust met pijlnokken.
Het verbindingskruis tussen de onderste kruisschoor en de kiel is uitgevoerd als een koordkruis. Ik heb de beste ervaringen met mijn teams.
Nu een paar impressies van de afgewerkte vlieger opgezet in de tuin met een beetje sneeuw en ijs
en een kijkje van onderaf in het zeil en de graphics
en twee verlichte uitzichten naast mijn huis indiaan
Last but not least wil de draak ook goed ingepakt zijn als ik er niet mee vlieg. Dus, zoals al mijn vliegers, kreeg hij een individuele tas ....
dus nu hoop ik dat de draak die ik barbie dem noemde Zoals het een of het ander.
Wat nog moet wachten is de maiden flight en een paar foto's van de wei....
Dus op 11 maart 2018 Ik kon eindelijk de barbie in de lucht loslaten. Allereerst, ja het kan een beetje wind hebben en nee, de asymmetrie heeft geen negatief effect op de vlucht - gezien mijn vliegkunsten.
Gisteren hadden we een stomme hack wind met stevige windstoten...
Hier stond hij nog verwachtingsvol op de weide...
en deze foto is tijdens de vlucht genomen.
Barbie stijgt zonder problemen op en draait heel gewillig om de vleugeltip. Het vertoonde ook het NSR-typische fladderen van de achterrand, maar door de smalle breedte van de achterrand was deze aanzienlijk stiller dan het origineel. Je kunt zeer scherpe bochten vliegen en ik hield echt van de algehele controle van de vlieger.
Er staat meer wind vandaag en ik wil er vandaag weer aan beginnen.
Al met al ben ik tevreden over het werk.
Begin augustus 2018 mocht Barbie op de 8e Wolsing meeting de zilte lucht opsnuiven en haar rondjes draaien in de frisse zeebries.
Hier was hij in de grote zandbak... Wolfgang had deze mooie foto gemaakt.
Deze foto's zijn gemaakt op het Vliegerfestival 2019 in Malmsheim
In juni 2020 heb ik in Sankt Peter Ording de barbeel weer in de zeelucht mogen vliegen.
.jpeg)
op 31 oktober 2020 mocht Barbie weer over de Eifel vliegen, hier te zien met mijn 3 Topaz
In het tegenlicht is het gewoon prachtig om naar te kijken en schijnt het in het avondlicht
die nu ook zo'n North Shore Radical bouwen, wil hier is de montage-instructies